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热镀锌方管价格走强的概率大

季节性规律显示,由于冬季消费高峰结束,且水力发电量逐渐增加,接下来的4—6月,沿海电厂日耗一般持稳或下降。所以,后续下游电厂也难以出现新的补库需求,直到夏季煤炭消费高峰到来。

3月以来,国内钢材期货也出现大幅下跌,因为下游开工率及需求不及预期。这对于动力煤市场也构成利空影响。因为在取暖季结束之后,取暖用煤需求显著减少,工业用电量在动力煤总消费中的占比会大幅提高,例如钢铁、有色等高耗能行业,如果工厂复工节奏不及预期,那么市场对动力煤需求的预期将更加悲观。

不过,铁路一般会选择在这样的淡季安排道路检修。预计今年4月7日至5月1日,大秦线将进行为期25天的春季集中检修,丰沙大、北同蒲以及迁曹线也将同步进行检修。届时,大秦线日均进车将由正常情况下的125万吨降至105万—110万吨。其中,流向环渤海港口的煤车预计每天减少1500车。国内主要煤炭运输通道检修,可能使得市场看空情绪偏向缓和。

综上所述,电厂煤炭库存高企、终端需求趋淡、煤炭产量回升是当前动力煤市场的主要影响因素,短期内动力煤价格继续走弱的概率较大。即使4月份铁路检修缓和了市场看空情绪,支撑作用也将主要体现在近月1805合约上,动力煤期货1807和1809合约总体仍将以缓慢下跌为主。

热镀锌方管价格走强的概率大

 

 
 
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